Volkswagen
Volkswagen - essais, avis, nouveautés et actualités du constructeur allemand

Volkswagen - essais, avis, nouveautés et actualités du constructeur allemand

En 2023, Volkswagen prévoit de restyler plusieurs modèles thermiques, comme le Tiguan que nos photographes espions ont surpris en plein test interne. Un lifting de la Golf est envisagé, tandis qu’une nouvelle génération de la Volkswagen Passat est attendue.

Même s’il est constitué de plusieurs nouveautés électriques, le programme de Volkswagen pour l’année 2023 ne devrait pas encore abandonner les motorisations thermiques. Plusieurs modèles traditionnels sont ainsi attendus chez le constructeur allemand, dont voici les premiers détails.

En 2023, on attend notamment un restylage du Tiguan chez Volkswagen. Un prototype camouflé du SUV familial a été surpris par nos photographes espions, signe que son design devrait évoluer. Nos informateurs envisagent par ailleurs l’arrivée de motorisations à hybridation légère sous le capot du Tiguan, dont la sortie est prévue dans le courant de l’année 2023.

Un restylage de mi-vie pour la Golf ?

Cette année 2023 devrait aussi être marquée par la présentation du restylage de la Golf chez Volkswagen. La huitième génération de la compacte allemande devrait évoluer, puisqu’elle arrive à mi-carrière après avoir été lancée en 2019.

La Passat de retour pour une nouvelle génération ?

Volkswagen pourrait enfin profiter de cette année pour dévoiler une nouvelle génération de la Passat, qui serait une cousine technique de l’actuelle Skoda Superb. Bien sûr, cette Passat recevrait des moteurs essence à hybridation légère, mais aussi, potentiellement, des moteurs hybrides rechargeables. Son design pourrait mélanger la silhouette d’un break et d’une berline.

Les nouveautés et concepts annoncées en 2023

Volkswagen T-Roc Cabriolet

  • Volkswagen décline son T-Roc Cabriolet dans une inédite série spéciale, en début d’année 2023. Baptisée Edition Grey, cette version embarque les mêmes équipements que la finition R-Line. Elle arbore une teinte de carrosserie Indium Grey mate, sertie d’inserts noirs sur les rétroviseurs, le spoiler arrière, les poignées de portes et le lettrage du nom du modèle. Les jantes de 18 ou 19 pouces sont elles aussi noires afin de contraster avec la couleur du véhicule. Le prix de ce T-Roc Cabriolet est fixé à 49 000€ en France.

Finition entrée de gamme pour le VW T-Roc

  • En neuf, le Volkswagen T-Roc coûte désormais moins de 30 000€ dans sa finition de base. Le SUV compact allemand est décliné dans une inédite finition qui comprend tout de même le régulateur de vitesse, le Front Assist, des phares LED, le Digital Cockpit ou encore la climatisation.

Finition entrée de gamme pour la VW Golf

  • Elle s’appelle tout simplement Golf. Dévoilée en mars 2023, la nouvelle finition d’entrée de gamme de la Volkswagen Golf vise à rendre la compacte allemande accessible à des acheteurs qui souhaitent tout de même profiter d’équipements. Livrée avec un régulateur de vitesse adaptatif, des aides à la conduite ou encore le système Keyless Go, cette finition est vendue à un prix de base de 32 870€.

Finition entrée de gamme pour le VW Tiguan

  • 35 900€. Voilà le montant minimum qu’il faut débourser en 2023 pour s’offrir un Volkswagen Tiguan essence en neuf, suite au lancement d’une nouvelle finition d’entrée de gamme. Pas avare en équipements, cette finition de base est vendue à partir de 42 300€ avec un moteur diesel.

Finition entrée de gamme pour le VW Taigo

  • Afin de rendre ce modèle plus accessible, Volkswagen décline le Taigo dans une nouvelle finition d’entrée de gamme en 2023. Le SUV coupé voit ainsi son prix minimum descendre à 24 135€ avec cette finition et un moteur essence 1.0 TSI de 95 chevaux.

Volkswagen ID. 2 All

  • Il doit donner lieu à un modèle de série en 2025, dont le prix sera inférieur à 25 000€. Baptisé ID. 2all, ce nouveau concept car présenté par Volkswagen en 2023 est une compacte 100% électrique. Basée sur la plateforme modulaire MEB Entry, cette auto est le premier modèle traction de la gamme ID. Avec son empattement long, il promet d’offrir un habitacle “aussi spacieux que celui d’une Golf”. Son design se veut à la fois sympathique et dynamique, avec des bandeaux lumineux à l’avant comme à l’arrière. L’intérieur reçoit quant à lui un écran tactile central de 12,9 pouces, un combiné d’instrumentation numérique de 10,9 pouces, un affichage tête haute ou même une molette permettant de changer de mode de conduite à la volée. Le coffre se veut plutôt spacieux, avec 440 litres voire 1 330 litres lorsque la banquette arrière est rabattue. Enfin, la motorisation électrique située sur l’essieu avant développe 226 chevaux. Elle est associée à une batterie qui offre une autonomie d’environ 450 kilomètres.

Volkswagen ID. 3 restylée

  • La Volkswagen ID.3 fait peau neuve, en mars 2023 ! La compacte électrique allemande s’offre un restylage de mi-vie, afin de prolonger sa carrière durant quelques années encore. Plutôt discret, ce lifting est notamment marqué par l’ajout d’un nouveau pare-chocs qui est orné d’ouvertures d’air. La baguette noire située sous le pare-brise est supprimée afin de donner une impression d’allongement du capot. Volkswagen introduit aussi de nouveaux blocs pour les feux arrière, tandis que l’intérieur reçoit de nouveaux panneaux de portes. Quant à la gamme de motorisations, elle est clarifiée. L’ID.3 est proposée dans deux versions Pro et Pro S dont la puissance s’élève à 204 chevaux. Seule leur autonomie varie sensiblement, la Pro offrant 426 kilomètres contre 546 kilomètres pour le modèle Pro S.

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